1. בתחילת הפעולה, המושך הסיבובי צריך להיות במצב הרמה, תחילה יש להפעיל את ציר הכוח כדי להגביר את מהירות ציר הלהב למהירות המדורגת, ולאחר מכן להוריד את המושך הסיבובי כך שהלהב יכנס בהדרגה לאדמה לעומק הדרוש. אסור בתכלית האיסור להפעיל את פיר פלט הכוח או להנמיך בחדות את המושך הסיבובי לאחר שהלהב נכנס לאדמה, כדי למנוע כיפוף או שבירת הלהב והגברת העומס על הטרקטור.
2. במהלך הפעולה, המהירות צריכה להיות נמוכה ככל האפשר, מה שיכול לא רק להבטיח את איכות הפעולה, להפוך את גוש האדמה לדק, אלא גם להפחית את הבלאי של חלקי המכונה. שימו לב אם לגלגל האדמה יש רעש או קול דפיקות מתכת, וראו את ריסוק האדמה ועומק העיבוד. אם יש חריגה כלשהי, עצור את המכונה מיד לבדיקה, והמשך בפעולה לאחר ביטולה.
3. בפנייה בקצה המגרש אסור לעבוד. יש להרים את הגלגלת הסיבובית כדי לגרום ללהב לעזוב את הקרקע, ולהפחית את מצערת הטרקטור כדי למנוע פגיעה בלהב. בעת הרמת המוט הסיבובי, זווית הנטייה של המפרק האוניברסלי צריכה להיות פחות מ-30 מעלות. אם הוא גדול מדי, הוא יפיק רעש פגיעה, ויגרום לו להישחק או לנזק בטרם עת.
4. בעת נסיעה לאחור, חציית רכסים והעברת חלקות, יש להרים את המושך הסיבובי למצב הגבוה ביותר ולנתק את החשמל כדי למנוע נזק לחלקי המכונה. אם מעבירים למקום מרוחק, יש לקבע את המוט הסיבובי באמצעות התקן נעילה.
5. יש לתחזק את המושך הסיבובי לאחר כל משמרת. נקו את הלכלוך והעשבים השוטים על הלהבים, בדקו את אטימות כל חיבור, הוסיפו שמן סיכה לכל נקודת שמן סיכה והוסיפו חמאה למפרק האוניברסלי למניעת בלאי מחמיר.
